高速離心泵是由驅動機、增速器和泵三部分組成。泵和增速器都是封閉式結構，高速離心泵葉輪懸臂裝在泵軸上，泵軸與增速器高速軸直聯；因葉輪為開式的，在運轉中幾乎不產生軸向力，故沒設軸向平衡裝置；葉輪與泵殼間隙較大，一般為2～3mm，在泵殼與葉輪之間無密封環。軸封裝置采用靜彈簧式的機械密封，泵內有旋風分離器，用以輸送少量液體經過凈化后引入機械密封，進行潤滑和冷卻。該泵的高速是通過增速器實現的，故增速器是高速泵的關鍵部件之一。高速泵適用于高揚程、小流量場合；因葉輪與殼體的間隙較大，故可用來輸送含固體微粒及高黏度的液體；帶誘導輪的葉輪具有較好的抗汽蝕性能。由于高速離心泵具有輸送介質流量小、揚程高和結構緊湊等優點，在石油化工企業中應用廣泛。

　　有潤滑油輔助泵的高速離心泵在啟動時必須先開輔助油泵，潤滑油系統必須先運轉投用，主要是因為高速離心泵轉速高，若潤滑油流量不足容易造成軸承超溫。

　　高速離心泵在啟動時與一般離心泵最大的差別是略開出口閥，而不是關閉出口閥。

　　高速離心泵在切換使用時應先開備用泵、后停在用泵。