可調式電動真空泵的工作條件
發布時間：2016年06月17日 09:47 閱讀：4292
返回 來源：
澤德
可調式電動真空泵使用在制動助力器帶有壓力傳感器的車型上?？烧{是指調節量(如制動助力器內的壓力)由傳感器(如壓力傳感器)控制?？刂?如發動機控制單元)是指把傳感器測量值與存儲的規定值進行對比，然后調節相應執行元件(如電動真空泵)。
1.可調式電動真空泵壓力傳感器可調式電動真空泵系統中，在接制動助力器的管路中裝有一個壓力傳感器。接通點火開關后，壓力傳感器有5V供電。壓力傳感器內有一個膜片，膜片上有電阻應變片。如果傳感器內壓力改變，那么應變片上的電阻也隨之改變，并通過壓力傳感器內的放大器產生一個電信號。壓力傳感器將該信號向發動機控制單元發送，發動機控制單元(負極)控制一個常開觸點繼電器，接通電動真空泵。
(1)大氣壓力狀態下。大氣壓力狀態下，膜片及電阻應變片變形非常小，于是施加的電壓相對應一個很小的電阻，電壓變化很小。
(2)真空狀態下。真空狀態下，膜片及電阻應變片變形非常大，與此相應的電阻變化也很大，測量電壓按同一比例減小。
2.可調式電動真空泵的工作條件。
發動機控制單元內存有控制電動真空泵的特性曲線。接通時刻取決于制動助力器內部壓力傳感器及測得的周圍壓力。壓力則由發動機控制單元計算出或由發動機控制單元內的壓力傳感器來決定。如壓力傳感器失效，那么將切換到可控式電動真空泵的計算模式。
返回頂部 | 返回列表
關注澤德微信
關注澤德微博